供應(yīng)信息
減速器主要分類
1.減速器的種類繁多，莆田東元減速機(jī)，按照傳動類型可分為
齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；
2.按照傳動級數(shù)不同可分為
單級和多級減速器；
3.按照齒輪形狀可分為
圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；
4.按照傳動的布置形式又可分為
展開式、分流式和同軸式減速器。
七、減速器相關(guān)產(chǎn)品：
減速器載荷分類
與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)（從動機(jī)）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：
1.均勻載荷;
2.中等沖擊載荷;
3.強(qiáng)沖擊載荷。
電動機(jī)的出線端標(biāo)志
1、電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向 對于只有一個軸伸或有兩個不同直徑軸伸的電機(jī)，其旋轉(zhuǎn)方向是從軸伸端或從大直徑軸伸端看的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向。如果電機(jī)有兩個直徑相同的軸伸或沒有軸伸，大興安嶺地區(qū)減速機(jī)，則看旋轉(zhuǎn)方向的人：
（1）如果一端有換向器或集電環(huán)，則應(yīng)站在無換向器或集電環(huán)端。
（2）如果一端有換向器，另一端有集電環(huán)，則應(yīng)站在集電環(huán)端。
如果按（1）、（2）會引起誤解時，則需另行規(guī)定。
2、電機(jī)線端標(biāo)志 適用于電機(jī)向外引出的接線柱，它只說明繞組的功用和接線柱相對于繞組（如始端、末端、分接頭）的安排，晉江東元減速機(jī)，不涉及接線柱的具體結(jié)構(gòu)及其在電機(jī)上的空間排列，電機(jī)通過其接線柱與負(fù)載相連接。
接線標(biāo)志一般按順序由數(shù)字、英文大寫特征字母、數(shù)字三部分組成，例如1U2。繞組以特征字母區(qū)別，對各個繞組規(guī)定的特征字母見下表。特征字母前的數(shù)字區(qū)別空間上分離或?qū)俨煌娏飨到y(tǒng)但起同樣作用的繞組（同一特征字母），例如并聯(lián)各支路繞組、變極電機(jī)的繞組等。特征字母的數(shù)字區(qū)別繞組連接端，始端用1（如U1），廈門東元減速機(jī)，末端用2（如U2），中間的分接頭從1-2依次和3、4、5等注明。若不會引起混淆，前后數(shù)字可省去。
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